CX 970, 國泰航空公司 970
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 廈門
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤19 分鐘
最差延誤110 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:43延誤
13 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:43延誤
13 分鐘
2024-05-14出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:40延誤
10 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:40延誤
10 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:45延誤
15 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:45延誤
15 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:29延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:29延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:26延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:26延誤
0 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:35延誤
5 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:35延誤
5 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:40延誤
10 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:40延誤
10 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:37延誤
7 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:37延誤
7 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 09:30實際
上午 10:14延誤
44 分鐘
上午 09:30實際
上午 10:14延誤
44 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:38延誤
8 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:38延誤
8 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:38延誤
8 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:38延誤
8 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 09:30實際
上午 11:20延誤
110 分鐘
上午 09:30實際
上午 11:20延誤
110 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:43延誤
13 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:43延誤
13 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:48延誤
18 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:48延誤
18 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 09:30實際
上午 10:32延誤
62 分鐘
上午 09:30實際
上午 10:32延誤
62 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:58延誤
28 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:58延誤
28 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 09:30實際
上午 10:14延誤
44 分鐘
上午 09:30實際
上午 10:14延誤
44 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:51延誤
21 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:51延誤
21 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:37延誤
7 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:37延誤
7 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 09:30實際
上午 10:11延誤
41 分鐘
上午 09:30實際
上午 10:11延誤
41 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:38延誤
8 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:38延誤
8 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:29延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:29延誤
0 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:40延誤
10 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:40延誤
10 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:51延誤
21 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:51延誤
21 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:34延誤
4 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:34延誤
4 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:36延誤
6 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:36延誤
6 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:50延誤
20 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:50延誤
20 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:31延誤
1 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:31延誤
1 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 上午 09:30 | 上午 09:43 | 13 分鐘 |
| 2024-05-14 | 上午 09:30 | 上午 09:40 | 10 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 09:30 | 上午 09:45 | 15 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 09:30 | 上午 09:29 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 09:30 | 上午 09:26 | 0 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 09:30 | 上午 09:35 | 5 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 09:30 | 上午 09:40 | 10 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 09:30 | 上午 09:37 | 7 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 09:30 | 上午 10:14 | 44 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 09:30 | 上午 09:38 | 8 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 09:30 | 上午 09:38 | 8 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 09:30 | 上午 11:20 | 110 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 09:30 | 上午 09:43 | 13 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 09:30 | 上午 09:48 | 18 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 09:30 | 上午 10:32 | 62 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 09:30 | 上午 09:58 | 28 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 09:30 | 上午 10:14 | 44 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 09:30 | 上午 09:51 | 21 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 09:30 | 上午 09:37 | 7 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 09:30 | 上午 10:11 | 41 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 09:30 | 上午 09:38 | 8 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 09:30 | 上午 09:29 | 0 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 09:30 | 上午 09:40 | 10 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 09:30 | 上午 09:51 | 21 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 09:30 | 上午 09:34 | 4 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 09:30 | 上午 09:36 | 6 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 09:30 | 上午 09:50 | 20 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 09:30 | 上午 09:31 | 1 分鐘 |